Quand les acheteurs internationaux demandent les ports de chargement FOB pour les matières premières agricoles égyptiennes, deux noms dominent : Alexandrie et Damiette. Mais pour les légumineuses, graines et produits agricoles transformés, le Port de Nouvelle Damiette s'est imposé comme la passerelle logistique préférée.
Le Port de Damiette en chiffres
- Traite environ 1,2 à 1,5 million d'EVP par an, en faisant l'un des ports les plus actifs d'Afrique
- Services directs vers : Europe méditerranéenne, Golfe arabique, mer Rouge, Afrique de l'Est, Asie du Sud
- Rotation moyenne des navires : 24 à 36 heures — nettement plus rapide que de nombreuses alternatives régionales
📊 Le Saviez-Vous? Nouvelle Damiette a été construite entièrement comme ville industrielle et portuaire planifiée — chaque installation logistique et usine de transformation alimentaire a été conçue dès le début pour servir l'activité export.
Pourquoi FOB Damiette bat FOB Alexandrie pour la plupart des acheteurs MENA
- Coûts de transport terrestres inférieurs : La production agricole égyptienne est concentrée dans le delta du Nil — les entrepôts sont déjà proches du port
- Conditionnement et documentation plus rapides : Les nouvelles infrastructures signifient moins de congestion et des délais d'inspection réduits
- Bureaux phytosanitaires et GOEIC sur site : La documentation export peut être traitée en parallèle du chargement
💡 Admiral Agro opère depuis la Zone Industrielle de Nouvelle Damiette — notre installation est à 15 minutes de la porte du port. Cette proximité réduit directement les risques de délais entre la fin du nettoyage/conditionnement et le chargement des conteneurs.
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